第187章 愚人节的残酷，跌成便士股票！(1/8)
2009年4月1日,星期三上午7:15,通用汽车文艺复兴中心
里克·瓦格纳最后一次以CEO身份走进这座他执掌了多年的总部大楼。门卫汤姆,是一位为通用服务了四十二年的老兵,他像往常一样点头致意:“早上好,瓦格纳先生。”但今天的眼神里多了一丝难以言说的东西,像是哀悼,
又像是告别。
“早上好,汤姆。”瓦格纳的声音比平时低沉。他看了眼大堂中央的铜制地球雕塑.......那是1996年公司市值巅峰时安装的,底座上刻着:通用汽车:驱动世界。如今,世界依旧在转,通用却快要停下了。
电梯直达28楼。他的办公室已经清空大半,只留下今天交接需要的文件。新任CEO弗里茨·亨德森在8点整准时敲门进入。
亨德森52岁,比瓦格纳小6岁,曾任通用欧洲总裁、首席财务官。他穿着深灰色西装,表情严肃.......没有胜利者的姿态,更像是接下一个即将引爆的炸弹。
“里克。”亨德森伸出手。
两人握手。瓦格纳能感觉到对方手掌的力度,像是在传递某种决心。
“董事会的决议文件在这里。”瓦格纳推过一个文件夹,“交接备忘录,需要你签字的都在黄色标签处。债权人委员会今天下午3点要开电话会议,议程我已经拟好。白宫汽车特别工作组的联系人清单在附录三………………”
亨德森翻开文件,快速浏览。他的眼睛扫过那些数字:每日现金消耗曲线、债权人同意率模拟、工厂关闭时间表。这些都是他熟悉的…………………作为首席财务官,这些报表曾经从他手里流向瓦格纳的办公桌。但现在,责任完全压在
了他肩上。
“弗里茨,”瓦格纳忽然说,声音很轻,“有件事我想告诉你。”
亨德森抬头。
“2005年,董事会战略委员会讨论混合动力技术路线图。丰田已经推出了第二代普锐斯,我们还在争论该投入多少研发预算。”瓦格纳望向窗外,底特律河在晨光中泛着铁灰色,“我投了反对票。不是反对技术,是反对过度投
资…………………当时财务模型显示,混动车的投资回报周期要12年,而我们的季度盈利压力很大。”
他停顿:“那张反对票的记录,在董事会纪要第87页。如果将来有人写历史,会说这是我的罪证之一。但我想让你知道真实情况:当时我们每季度要支付27亿美元的养老金和医疗费用,现金流的压力让我不得不选择短期生
存。”
亨德森沉默。他当然知道那些数字…………………他亲手计算过。
“我不是在辩解。”瓦格纳转回身,“只是在提醒你:现在你面临的每一个决定,在十年后都会被放在显微镜下审视。有些选择在当下是唯一选项,在历史里却是愚蠢的象征。”
亨德森合上文件夹:“我明白。但我们现在的问题不是历史评价,是生存。”
“对。”瓦格纳点头,“所以放手去做。裁员、关厂、剥离品牌…………….做一切必须做的。别让感情影响判断。
两人再次握手。这次更短暂,更像仪式。
上午9:00,通用汽车官网发布新闻稿:
“通用汽车公司今日宣布,董事会已接受里克·瓦格纳辞去董事长兼首席执行官职务的请求,立即生效。董事会任命弗里茨·亨德森为新任首席执行官,他将同时担任总裁。瓦格纳先生将继续担任公司顾问至2009年12月31日,以
确保平稳过渡。”