第189章 秘密会议！站在舆论风暴的中心！(1/8)
4月12日。上午9:00,太浩湖,Edgewood庄园镜厅
晨雾依旧缠绕湖畔冷杉,但这次会议室的气氛比去年10月多了几分笃定。椭圆长桌旁,0→1小组的核心成员已到齐:彼得·蒂尔、马克斯·列夫琴、里德·霍夫曼、戴维·萨克斯、马克·安德森、泰勒与卡梅隆·温克莱沃斯兄弟、埃
隆·马斯克,以及陆辰。
桌上没有早餐盘,只有咖啡壶、水杯和平板电脑。投影幕布上显示着三个并排的logo:特斯拉的T、SpaceX的鹰翼标志,以及比特币的
“开始吧。”蒂尔双手指尖相对,他的经典姿势,“先过通用汽车进展。陆辰,你更新。”
陆辰调出数据:
“截至昨天收盘,GM股价0.85美元,市值5.1亿美元,不足2000年峰值的1%。债转股谈判彻底破裂,债权人同意率预计低于35%,远未达到政府要求的90%。破产程序已进入技术性准备阶段,预计6月1日启动。”
他顿了顿:
“我的持仓浮盈约11.7亿美元,主要是400万手看跌期权。风险点:股价跌破1美元后成为便士股票,波动性急剧放大。但我判断归零趋势不变,不准备提前平仓。”
马斯克插话:“通用破产对特斯拉是双刃剑。利好是:市场会意识到传统汽车模式的终结,电动车叙事更强。利空是:供应链动荡,可能波及零部件供应商。’
“这正是我们要讨论的第二议题。”蒂尔切换屏幕,显示一份名为《清洁能源产业协同路线图》的PPT,“通用倒下后,留下的不只是工厂和工人,还有政治空间和资本流向。我们需要在废墟上建造新东西。”
议题一:特斯拉的生存战
马斯克调出特斯拉的财务状况:“目前现金8200万,每月消耗1200万,撑不到11月。Model S研发需要额外2亿,量产线改造需要3亿。能源部有低息贷款计划,但审批流程至少6个月。”
“所以我们不能只等政府。”萨克斯说,“要主动塑造环境。特斯拉上市前需要减少对外融资依赖,这意味着需要非稀释性资金....低息贷款、政府补贴、战略合作伙伴预付。”
安德森身体前倾:“这需要政治运作。汽车业救助已经花了纳税人800亿,舆论正在转向为什么不用这些钱投资未来产业?。我们可以推这个叙事:救助失败者不如投资胜利者。”
霍夫曼皱眉:“但传统利益集团会反击。石油公司、传统汽车制造商、相关工会......他们控制着国会委员会、州政府、媒体渠道。这是一场硬仗。”
“所以要结盟。”蒂尔平静地说,“清洁能源不是孤立的。我们需要串联五个群体:第一,环保主义机构(塞拉俱乐部,自然资源保护委员会),他们有选民基础和道德高地。第二,科技资本圈(谷歌、苹果、我们),有钱和
舆论影响力。第三,部分华尔街机构(那些已经投资新能源的),他们需要退出通道。第四,医疗保险复合体....他们知道空气污染导致的呼吸道疾病每年耗费医疗系统上千亿,第五,年轻选民和城市精英,他们关心气候和科
技。”
他调出美国政治地图,标出关键州:
“2008年大选,奥巴玛赢了是因为他抓住了变革叙事。现在变革遇到阻力.....华尔街反弹,救助引发民愤。但如果我们把叙事从救助失败企业转向投资未来产业,可以重新凝聚共识。”
列夫琴补充:“具体策略:游说能源部加速贷款审批,争取特斯拉成为国家战略项目。