第112章 晋升，锦上添花（求订阅）(2/4)
就七手八脚支锅添煤和沙子推独轮车,数九寒天累得是大汗淋漓,全车间烟气升腾好不热闹。不知道的以为是机务段为了过年发东西忙着炒花生炒糖栗子??即使这样,效果也不好,砂箱有缝,机车废气灌进去,沙子又湿了。
如果走行时清理砂箱,那就要从司机室的小窗户里钻到走板上,骑着锅炉爬上去,撬开汽包拿铁锹铲碎里面的冻沙子。
这个动作非常危险,冬天蒸汽机车因为沙箱、沙子出事故率非常高。
朱大车见到陈卫东,激动不已:“卫东同志,这几天在试行和平型蒸汽机车中,我们又发现你研究的混合式给水预热装置的一个大优点。”
陈卫东一愣,朱大车拉着陈卫东到了站台上,指着被陈卫东改造过的和平型蒸汽机车。
朱大车:“冬天,蒸汽机车煤水车的水柜,侧板厚、装水多不容易冻,最容易冻的是蒸汽管路和给水管路。
一般情况下是缠上它,一层胶布,一层棉布缠好,为了防止脱落,再?一圈铁丝。但是缠防寒时候最让人头大的,就是连接机车锅炉和煤水车的跑水软管。
这个软管走的是凉水,而且在锅炉不注水的情况下水不走,容易冻了。需要把这个把这个管子缠得特别厚特别仔细,还需要大车经常拉水泵,停车的时候需要看火组时不时的下去检查管路状态。
但就是这样也无法避免软管被冻的状态。
但是有了这混合式给水预热装置,我在拉水泵的时候发现,咱这水管,哪怕在冬天会保持稍微暖和的状态,被冻住的概率大大降低了。”
听了朱大车的描述,陈卫东也反应过来了。
机车停着的时候,司机仍然要时不时拉开注水器,俗称拉水泵,让管道里跑跑水,免得冻上。
机车入库整备,包乘组退乘之后机车不落火,锅炉不放水,这时候机车汽水状况由看火组支配管理。
看火组的基本工作就是防冻。冬天他们忙得很,时不时要下去绕着车检查管路状态,上了车拉水泵注水等等。若管路不幸上冻,看火组的这一帮子极易被乘务组打成二百五??一机车管路上冻曾经算事故,性质上比较严重,处
理起来也比较麻烦。
机车管路比较长,能匀称地?上防寒再加上混合式给水预热装置,这个管路走的水能稍微热乎点,基本不冻了。
机车防冻通过给水预热装置再加上一线的同志缠防寒,相互辅助,严寒冬天被冻的概率会大大降低。
不过防冻,只有混合式给水预热装置吗?
陈卫东忽然想到什么,但是从脑子一闪而过,想法走的太快,他没抓住,但陈卫东没放弃,干中学才能进步。
正好现在和平型蒸汽机车正处于停车坚持状态,陈卫东干脆挨着蒸汽机车的每一个怕冻的零部件,开始找寻起来。
他非常肯定,防冻还有改进的空间,只是在哪方面呢?
朱大车看着刚才还在和他说话的陈卫东,忽然进入一种玄妙的状态,一会儿写写画画,一会儿在蒸汽机车上爬上爬下。
看火组见状,刚要说话,朱大车赶紧阻止他:“不要打扰卫东同志。”
吴长贵拎着行李袋走过来,正准备检车呢,就看着趴在沙箱上,正掀开往里看的陈卫东。
“卫东同志在这里呀?
邵桦和组织部的同志正在四处找他呢。”
朱大车:“你去和组织部的同志们说一声,卫东同志应该刚才和我聊天过程中,忽然想到什么,先别打扰他。”
搞技术的,多少需要点灵感,一旦灵感来