第213章 少走十年弯路（求订阅）(1/4)
“同志们,现在是下班时间。请各位做好交接工作,明天继续努力。下面给大家介绍一位全国先进工作者,他是我们学习的榜样:
姚振民同志,大连机车厂工艺科工程师,工艺科副科长、组织支部书记,技术改造规划室主任,高级工程师。
他曾经参与了工厂蒸汽机车批量生产和第一台“和平型”蒸汽机车的试制工作。
在负责主车架片工艺工作中,他针对新引进的龙门刨床难以控制等工艺技术难题,认真采纳毛熊专家巴霍莫夫的建议,积极推行强力刨刀法,并细致研究刀具几何形状,掌握刀具特点,设计了全套夹具,提高了生产效率。
加工一台主车架片的时间从过去的110多小时缩短到28小时,每月生产能力由5台提高到17台。
在其他刨床、插床上推行强力刨刀法,加工一台主车架由33小时降低到18小时。
改进操作方法,采用重叠加工法,由过去一次加工2片改为一次加工4片,加工一台主车架片由98小时降低到32小时。研制加工主车架轴箱框托铁的刨削夹具,将加工工序由插削改为刨削,提高效率12倍。设计机车连杆铜瓦内
油沟附件,提高效率20倍以上。
于1956年被评为全国先进工作者”
“是他?”
于学诚眼神中满是震惊:“他成长的也太快了吧?”
王福友:“于学诚同志,你认识他?”
于学诚:“对,他和我都毕业于唐山铁道学院,比我高4级,毕业之后就去了大连车辆厂,半年转正成为工程师,一年成为支部书记,之后,参与了和平型蒸汽机车研究制作,毕业2年就成为全国先进工作者。
算算日子,他现在毕业才几年,就成为处级干部,高级工程师。之前他失去消息一段时间,听说他专门帮着那位去维修改进专列了。”
“嘶~”
小技术室众人倒吸一口凉气。
“这得厉害到什么程度?”
陈卫东听了都有点感慨,原本他以为,他比机务段同年毕业的大学生,还有冯鹏,于富贵进步更快,在同龄人之中算是佼佼者,但是人外有人,山外有山。
孙庭柱:“而且,据我所知,他的进步是没有瓶颈的,57年之后,他的晋升资料就几乎没有了,但是根据我收到的消息,他的晋升,压根就没有瓶颈,只是被保护起来了,甚至还有人说,他很可能成为新国家的未来的总师。
大连那边都称呼他为火箭干部。”
工程师分为九个级别,即高级、中级和初级三个等级,1~3级为高级工程师,4~6级是中级工程师,7~9级是初级工程师。
总工一般中级工程师就可以担任,有的六级也能担任,而总师只有1~2级才能担任。
总工是厂子里的工程师,而总师是国家级项目的总工程师。
这评价不可谓不高。
姜文玉:“哎,原本这次小技术室成为工人先锋号,我技术员等级提升一级,成为12级技术员了,我还沾沾自喜呢,现在和人家一比,差距太大了。”
陈卫东不得不佩服姚振民同志,这成长速度,堪称坐火箭级别的。
沈工:“各位同志,现在你们要继续讨论先进,还是要吃烤鸭。”
“肯定吃烤鸭啊,先吃烤鸭,回来再努力。”
众人欢呼一声,先各自回宿舍去收拾一下。
陈卫东背着挎包往宿舍走去,路上听到不少人都在谈论姚振民的事情,作为丰台机务段的传奇的