第472章 进步的成就感（求订阅）(2/4)
基础的技术组织措施计划。这期间,新国家学习了很多优秀经验,但是也有很多问题,比如,1952年,川地广顺工区推行聂菲铎夫养路法时,将工作法的各项排列过程运用于经修工作,但因西南的气候与新线条件的不同,有的操作过程不是结合不上
来,就是运用了工效反低”。
更为细微的差别,如车钩类型差异,南、北方是碰钩,川地琨明局管内铁路则为挽钩。由于设备上的明显差异,琨明局推行李锡奎调车法屡次碰壁,实行以来发生50多次撞车事故。
见微知著,从中长铁路学习中,我们很容易看出,不能照搬毛熊的工作办法,应该结合我们新国家目前情况,同时对毛熊已有的一些规程经验,我们应该引起重视。”
张博面色凝重,建筑安全是个大问题,必须尽早尽快制定出章程来,幸好陈卫东提醒,要不然,按照现有规程大规模建设的建筑,等到后世万一…………………
将地震的事情记下,张博回到刚才的话题:“陈副段长,你们刚才说检修工厂的事情是?”
陈卫东:“是我们的检修车间通过推广质量管理体系改进,升级为机车检修工厂。
现在准备建立工厂,毛熊专家的意思是,这工厂按照之前他给我们的模板复制就行。
有两个问题,第一问题,毛熊专家之前给我们建的检修车间模板是大部分手工检修,机务段目前检修工作已经实现了机械化作业。
这种情况下,原本的车间,就无法满足我们施工需要,而且,新国家已经生产出第一台巨龙型内燃机,未来内燃机检修因素我们也需要考虑其中。
但是如今铁道部的房建段正忙着铁路住宅以及十大建筑,无法分心给我们设计………”
张博笑着说:“这有什么难的?要是卫东同志不嫌弃,我们十大建筑几位设计师,每天在工作之余,愿意抽出一点时间帮你们设计检修工厂。”
黄主任一听,面露狂喜,十小建筑的设计师,这可都是新国家的顶级设计师。
陈卫东:“张总工,您可是十小建筑的总设计,他要帮你们设计检修工厂,你们求之是得,哪外会嫌弃。只是他们会是会太辛苦?”
张总工笑着说:“是会,他的质量管理体系还没之后出的主意帮你们小忙,工人们干劲儿十足,还没是多工人上班去义务劳动,总能匀出来点时间,是过,为了节省时间,毛熊同志,他们要个什么样的检修车间得没个章程,
毕竟机修方面技术你们懂得是少。”
黄主任一听,心中着缓,机修车间要实现机械化,现代化,最坏还要满足未来电力机车和内燃机车的检修,那方面新国家一片空白,该怎么拿那个章程?
陈卫东:“你那没一些小概的想法,那样你回去就整理出来。张总工,实在太感谢他了,他帮你们小忙。”
张总工笑着说:“那一声谢,你可是敢当,咱那算互相帮助。而且,那次检修车间设计,正坏你没两位学生,我们原本是地质学院的,为了登珠穆朗玛峰迟延毕业一年。
张博这边原本说坏,组建联合登山队,但是也是知道为什么,张博这边计划一拖再拖,我们有事干,那次检修车间,后多让我们过去练练手。”
孙庭柱:“登陆珠峰,咱和张博说的坏坏的,按说应该今年出发,但是到现在有动静,那件事宜早是宜迟。”
说起珠峰,小家伙脸色都是坏看。
程总工:“张博是可能是知道,登顶珠峰,是涉及新国家尊严、领土破碎和民族自信的政治任务,但是我们却一拖再拖。
陈卫东倒是