第824章 逛集市，中专生的含金量（求订阅）(1/4)
当时秀芹得知陈老太太满世界找当年救了陈卫东的恩人,前一阵秀芹正好见到文儿娘,两家慢慢走动起来。文儿性格看似文静,实际上做什么都有主见,有想法,她当初初中毕业,就考进了铁路的托儿所中,进入了托儿所,她凭着在单位的学习,感受到要进步,就必须学习。
于是她就凭借着工农的身份,以单位优秀的表现,被推荐进入唐山铁道学院刚筹办的工农学习班。
当时文儿去的时候是1956年,唐山铁道学院的工农学习班,是按照毛熊模式,将原“行车及货运工作”和“商务管理”两个专业,合并为“铁道经营”一个专业,学制延长为四年。
同年秋也就是1956~1957学年,举办三年制运输班,招收在职站段级干部,文儿因为学习成绩优异,被选拔到运输班中。
1956年秋,唐山铁道学院附设工农速成中学的部分办学资源,包括师资和设备,由四九城潭柘寺迁至石家庄并入学校,进一步提升了教学实力。
1956届毕业生实行全国统一分配,不考虑生源地等问题,遵循“哪里需要去哪里”的原则,为全国铁路系统输送人才。
这一届共留校20余名学生,其中14人前往BJ铁道学院(BJ交通大学)进修,选拔留校学生主要包括两类人员:一是学习优异者(如全课程满分),侧重专业人才储备;另一是包括文儿在内,政治过硬者,则是中专毕业,被调
到站段上作为储备干部。
1958年,文儿的学校与石家庄司机学校、石家庄铁中联合成立了三校联合炼铁厂。
1958年7月,学校改名为“石家庄铁路学院”,分大学、中专两部。
大学部设运输、机械、电信三系,在原中专二年级学生中选拔160人入学。其中机械、电信两系在司机学校开课,运输系及中专仍在本校原址。
1958年初,为贯彻“教育与生产劳动相结合”的方针,学校积极开展了勤工俭学活动。
学校根据专业特点,经与有关单位协商并报四九城铁路局批准,组织原学制三年,后延长学制一年的三年级400余名学生,一部分赴石家庄列车段和BJ列车段担任乘务工作;另一部分则在京局管内津德、津古、石德、京南各
段沿线各站担任行车、货运工作。
路局按平均工资拨付学校,学校则发给学生生活费及津贴,余额作为学校收入。
而今年,正好是文儿那一届结束勤工俭学的第一年,被正式分配到实习岗位。
而她的学历,也成为了中专生,包分配,也就说需要读好书,毕业后单位由国家直接给安排。工厂、医院、铁路局、电力系统、邮电系统......一个通知下来,背着行李就能去报到,不用投简历,不用面试,也不用担心“简历
石沉大海”。
这就是这个年代中专生的含金量。
秀芹将东西都打包好,又对文儿细细嘱咐:“要是在单位遇到事儿,记得回来说。对了,分配什么岗位?”
“秀芹婶子,我记得了,暂时在检修车间实习。”
秀芹笑着说:“你东叔当初第一年就是被分配到了检修车间,好好干。将来也当工程师。
文儿好奇道:“那东叔他现在什么岗位呀?我在学校,学习过很多先进事迹,先进技术小组,我们老师说,以前,蒸汽机车的检修作业,最厉害的是东北那边,那边铁路起步早,又有很多建国前的老师傅。
后来,在四九城出现一位传奇大学生,让四九城的检修技术开始和东三省持平,再后来,就超越了